2012年09月04日 14:14 | 来源:车讯网 |
作者:梅丽
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【车讯网 报道】作为国内家轿启蒙运动的推动者,爱丽舍在上市之初就创下5万辆的销售佳绩,直到现在历经十年,销量依然强劲稳定。一款上市十年的车型,还能保持如此蓬勃的生命力与它十年来坚守为用户提供成熟品质与经济实用兼顾的价值体验是分不开的。
东风雪铁龙安徽伟嘉行包河店在新爱丽舍上市十周年之际特别推出“感恩钜惠大礼”回馈新老客户!用户将从进店到购车,均有好礼相送。新用户当月提车将享受感恩大礼,当月购车的新用户将有机会赢取幸运大奖。爱丽舍十周年感恩钜惠,是爱丽舍对60万用户十年知遇之恩的回馈,也是对广大喜爱和支持爱丽舍的消费者们的感恩。
改装有风险 原厂制造保安全
据了解,CNG双燃料车的安全隐患主要来源于私自改装。山东的王先生是CNG车型的忠实拥趸,他告诉记者:“CNG双燃料车一般能够节约近50%的使用成本,而且花3000元就可以改装一辆双燃料车,当我犹豫是否要给原来的车‘动手术’时,就听说有一辆‘油改气’的车发生了爆炸。”
技术专家解释:爆炸车辆很多都是串联了不合格的天然气瓶或液化气瓶,加上线外改装的CNG车不是原厂一体化设计制造,装配工艺不规范,无法保证其气密性,在高压下容易产生危险。而且,线外改装的CNG车不享受厂家的维修保养政策,在保险理赔、上牌年审时,也都会带来难以预料的问题。
王先生引以为鉴,在经过多方考察后购买了新爱丽舍CNG车型。“储气罐非常安全,至少我用了三年,还没有出现过泄漏、爆炸之类的事故,而且整车享受厂商质保,使用起来还是很放心的!”王先生如实告诉记者。据东风雪铁龙技术专家介绍,新爱丽舍CNG双燃料车采用原厂统一设计制造,全部安装了意大利进口的天然气系统,燃料供给系统和动力系统的匹配经过了严格的计算,能实现天然气的稳定燃烧。新爱丽舍CNG双燃料车整车在法国PSA集团曾进行爆破和火烧试验。经过测试,不仅通过欧洲的使用标准,更完全符合中国使用标准。
千锤百炼 树CNG安全品质标杆
在记者探访经销商过程中发现,很多老用户都愿意跟亲友推荐新爱丽舍CNG,西安的李晓女士就是其中一位。她告诉记者:“2010 年元月,我先生买了新爱丽舍CNG,驾车从郑州返回西安途中发生了车祸,车辆直接撞飞了高速护栏,好在有惊无险。朋友都在感叹说:车都撞成这样了,人一点事都没有真是奇迹啊!这事儿在圈里也成了奇谈,不单我自己,就是身边的朋友跟别人说起来,都说爱丽舍品质没的说。”
东风雪铁龙技术专家表示,新爱丽舍CNG车型采用了源自航空工业框架结构技术的全承载式车身,这使得它在经历碰撞时有效地为车主提供周全保护。而且配备了较同级别车型领先的BOSCH 8.1 版ABS+EBD,每秒最多点刹200 次,反应迅速,能有效缩短刹车距离,保证车辆制动方向的稳定性。爱丽舍面世迄今已十年,十年累计进行了500余项技术细节的改进。经过十年的千锤百炼,新爱丽舍CNG已成为CNG双燃料车领域的安全技术标杆。
油价进入“8.0后”,CNG双燃料车型的价格较油电混合动力车、纯电动车等节能车型低,加上燃料经济性高,已经成为当下老百姓降低用车成本的解决方案之一,在此,记者还是要提醒广大车主和准车主们,省钱很重要,安全更关键。擦亮慧眼选对车型才能行车无忧。
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