【车讯网 报道】回顾过去的2012年，中型车市场竞争十分激烈。除了受到同级别的竞争外，豪华品牌的扎堆下探给了大众化中型车当头一棒。各个厂家均出尽法宝，在不同的特性领驭中画圈勾地。在套娃式风格横行的当下，特性的细分将成为未来的一个发展趋势，个性鲜明、产品综合性能出众的车型固然会受到更多的消费者青睐。

　　2月26日东风日产公布了2013年的开年之作全新一代天籁车型，这款车型是东风日产的第三代天籁，也是天籁家族的第11带车型，全新天籁较上一代有多处改进，包括全新的外观、内饰设计、更换了全新的动力系统并且配备了驾车辅助系统。同时保留了现款天籁豪华舒适的诸多特性。下面我们就来看看全新一代东风日产天籁有哪些变化。

　　2013款新天籁采用全新的家族化设计，前脸看起来颇像家族的兄弟新骐达和新轩逸。在车身尺寸方面，2013款新天籁相较老款车型，无论长宽高都有所增加，因此带来更大气的外观造型，但新老车型在轴距上没有变化。

　　在尺寸上，新世代天籁与现款天籁有细微的提升。新世代天籁的长宽高分别为（mm）：4868*1830*1490，比现款天籁长18mm，宽35mm、高15mm，轴距保持在2775mm不变。撇开轴距单从外观数据来看，新世代天籁在日系中型车中很有优势。

　　国产第三代天籁基于海外全新Altima Sedan而来，Altima主要针对于美洲市场，所以在造型上会更偏重于运动风格。没错，是基于这个风格但并不是完完全全把元素都搬过来。最明显的就是前脸中网位置，Altima采用的是全黑设计，而新世代天籁则是采用大面积镀铬格栅。这种改进是听取市场需求以及老车主反馈所致，当然也有很多人把天籁比做成大版轩逸。

　　全新天籁发动机盖上突起的装饰看上去力量感十足，车窗上的镀铬装饰流露出日系风格的豪华特征。前脸设计保持了目前日产车型的家族风格，梯形中网与三角形的飞梭大风是日产这一代车型的家族前脸元素，下方双层的雾灯设计很独特上方是转向灯，下方是圆形雾灯。

　　从侧面来看，2013款新天籁要比老款车型更具流动性和优雅性。在外后视镜的配置上，2013款新天籁全系配备了外后视镜电动调节功能，另外除了2.0的最低配时尚型外，实拍的2.0舒适型和其余5款车型的外后视镜还拥有电动折叠和带转向灯配置。

　　尾部感觉更加厚实，尾灯虽然缩小了不少，但是灯角的两侧与腰线连接，整体感增强，并且看上去非常具有运动感。在车门下方和车尾增加了镀铬装饰条，充分的满足国内消费者对车型外观的审美需求。

　　与美版的车型相比，东风日产大量的增加了镀铬装饰来满足国内消费者对外观的要求，即便是中网也由美版的黑色改变成为银色，而新天籁的镀铬装饰的门把手处具有无钥匙进入系统，方便出入，这也是日产车型常见的配置。

　　轮胎方便相比美版的Altima的234/45R18的低扁平比轮胎有一定的缩水，使用了优科豪马的215/60R16的优科豪马轮胎，更加注重舒适性与经济性。相比较而言轮毂的样式也是比较平庸，在“脚与鞋”方面全新天籁做出了妥协。