【车讯网 报道】4月27日，力帆杯SUV城市节油擂台争霸赛合肥站首场初赛完美落幕。胡红彬先生最终以百公里4.03升的成绩率先晋级决赛。

　　首场初赛选手

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　　百公里油耗4.03L 力帆X60树节油标杆

　　SUV细分市场异军突起早已不是新闻，而随着SUV大行其道，行业内对于SUV“修炼内功”，尤其是提高燃油经济性的呼声不绝于耳。SUV享受众星捧月待遇，并期待热潮持续更久，必须在各个方面都完美符合消费者的期待，在当今形势下，油耗是最大的障碍。因此，众多汽车厂商在追逐SUV热潮的同时，也积极优化SUV的节油性能。

　　胡洪彬先生在比赛中驾驶的力帆X60，也以城市道路实况下折合百公里4.03L的油耗数据笑傲群雄，成为名副其实的“节油标杆”。从曾经的油老虎，到如今力帆X60在各种不利条件下完成了远低于同排量轿车车型的油耗表现，4.03L的数据将极大地冲击人们“SUV=高油耗”的惯性印象，重新定义SUV节油标准。

　　力帆X60雄姿

　　全铝芯 长高效 更省油

　　此次力帆X60能够以4.03L百公里油耗的成绩独占鳌头，其背后正是力帆汽车不断改进其油耗表现的努力。国内同类车型中首次搭载的1.8CVVT全铝发动机，采用同级车中最先进的VVT-i技术，通过对发动机进排气时机的精准控制，大大提高了燃烧效率。因此，在输出相同动力值的前提下，力帆X60可以比普通车型节省出大约5%的燃油。此外，全铝发动机在使用寿命比铸铁发动机更具优势。

　　同时，力帆X60大量采用整体化部件与工程轻质材料等轻量化设计，通过车身重量的控制，大幅减小发动机的载荷，使力帆X60在同等动力输出条件下比其他同类车型起步更快、加速性能更好。当行驶需求相同的时候，力帆X60所需的动能总量自然低于其它车型，换算成油耗表现则可降低3-5%。

　　低耗高效SUV是趋势

　　对于力帆X60再次称雄SUV节油擂台争霸赛，力帆汽车方面表示，要进一步挖掘SUV细分市场的潜力，首先要改变消费者对SUV高油耗的成见，而要改变消费者的固有观念，首先就要从产品本身做起。力帆X60拥有出色的燃油经济性优势，但是改变市场印象，仅靠力帆X60一款车型的优异表现还不够。所以力帆汽车举办了开放性的SUV节油赛，呼吁并且欢迎不同品牌、不同地域、不同理念的SUV车型同台竞技，希望以此形成集约化效应。让所有消费者看到，SUV低耗高效正在成为一种趋势。

　　事实如此，此次力帆X60以百公里4.03L油耗表现加冕“城市节油王”，已经向所有人证明了一个事实：SUV可以比轿车更省油。

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