独特造型的尾灯立体感十足，与扰流板融为一体的设计让我们想起了911那经典的鸭尾式造型。

　　尾翼造型同样让人眼前一亮，且它能在车速达到120Km/h时自动伸出，以减少升力。在扰流板缩回状态下，尾翼边缘与LED尾灯无缝融合。

　　新Boxster依旧保留中置排气管设计，也可凭这一点来判断车型，如2.7L车型呈椭圆形状，而3.4L车型则采用双尾喉设计。

　　保时捷为全新Boxster提供了多达14款个性车身颜色，满足不同客户的需求。

　　新Boxster的内饰整体延续了家族式设计风格,尤其斜坡式的中控台体现了保时捷现阶段的人机工程学设计理念。另外，豪华的车内布局以及选材都给人留下深刻印象，这个车型的级别上表现最佳。

　　三辐式多功能运动造型方向盘没有植入多功能键区，这点个人觉得很赞，毕竟这样才有赛车的味道。换挡拨片的设计与上代车型基本上如出一辙，玩味依旧。

　　三炮筒式仪表盘的新款车型上同样被延续下来，造型依旧经典。中间的发动机转速表，能够时刻激发出内心那团热火。