中置水平对置(BOXER)发动机在保时捷已不仅仅是一项传统，更是一个传奇。就如550 SPYDER和718 RS 60 SPYDER一样，都是配备这款发动机的著名车款。而中置发动机让保时捷声名卓著，也令BOXSTER独树一帜。它不仅提供更佳的性能，同时还能实现更高的效率。

　　此次，保时捷为全新一代Boxster搭配上采用燃油直喷（DFI)和VARIOCAM升级版技术的2.7升/3.4升水平对置式六缸发动机。2.7L发动机在6,600RPM转速下能够产生195KW（265HP)的强劲动力，最大扭矩为280NM。最高时速达到361KM/H，从静止加速到到100KM/H仅需5.7秒。而3.4L发动机在6,700RPM转速下能够产生232KW(315HP)的强劲动力，在4,400RPM转速下能够输出360NM的最大扭矩。最高时速达272KM/H,从静止加速到100KM/H仅需5.0秒。

　　与之搭配的7速PORSCHE DOPPELKUPPLUNG(PDK)保时捷双离合变速箱经过彻底改进，其提供手动和自动两种换挡模式，共有7个档位。其中1档至6档采用运动型传动比，在6档时达到最高时速，7档则采用了长传动比，以确保较低的发动机转速，从而降低油耗。其优点是起步性能优异、能够在不中断动力传输的情况下快速换挡、加速更快、响应时间短、油耗更低，换挡舒适性也显著提升。

　　由于采用中置发动机设计，质量集中在车辆中央位置，而且低重心特点确保了卓越的灵活性和转弯动态性能。同时，重量均匀分布于前后车桥间，可确保极为平衡的操控性。即使在高速过弯时，依然能够保持卓越的操控性能。

　　编者语：总的来说，保时捷新一代Boxster在各方面表现都是相当出色的，高科技技术的加入也进一步提升产品口碑。另外，73万起的售价就能拥有纯正保时捷血统的敞篷跑车，相信她的市场竞争力是相当大的。

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